Aller au contenu
Jonathan Ehrlick Real Estate
Kirkland — vue du quartier

Ouest-de-l'Île

Vivre à Kirkland

Une banlieue familiale planifiée et soignée, aux maisons spacieuses des années 1980-1990, aux rues larges et aux culs-de-sac, organisée autour des parcs, du sport et de la commodité au quotidien.

L'ambiance

Une banlieue familiale planifiée et soignée, aux maisons spacieuses des années 1980-1990, aux rues larges et aux culs-de-sac, organisée autour des parcs, du sport et de la commodité au quotidien.

Les déplacements

La station Kirkland du REM branche la ville directement sur le réseau de train léger, tandis que l'autoroute 40 et le boulevard Saint-Charles mènent les automobilistes dans toutes les directions.

Les écoles

Desservie à la fois par la Commission scolaire Lester-B.-Pearson et le Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys, avec les écoles privées de l'Ouest-de-l'Île à portée de route.

Le plein air

Pas de bord de l'eau, mais un réseau dense de parcs de quartier, de terrains de sport et de sentiers, avec des destinations régionales comme le Cap-Saint-Jacques et l'Arboretum Morgan à quelques minutes de voiture.

Pourquoi vivre à Kirkland?

Kirkland, c'est la première de classe de la cohorte des années 1980 et 1990 de l'Ouest-de-l'Île. Pendant que ses voisines riveraines s'étaient construites des décennies plus tôt, Kirkland a grandi d'un seul élan assuré — et ça paraît, dans le bon sens. Les rues sont larges, les maisons spacieuses, les culs-de-sac sont de vrais culs-de-sac, et toute la ville semble planifiée plutôt qu'accumulée. Si vous êtes déjà entré dans une maison à deux étages de Kirkland — garage double, grand hall, terrasse à l'arrière — en vous disant c'est exactement ça que j'imaginais en disant maison familiale, vous êtes le public cible.

Le parc immobilier est le plus homogène de l'Ouest-de-l'Île : surtout des maisons détachées à deux étages et de larges bungalows des années 1980 et 1990, avec des poches de construction plus récente et des maisons de ville. Comme une grande partie de la ville date de la même époque, les acheteurs comparent des pommes avec des pommes — les variables deviennent les rénovations, le terrain et la rue, plutôt que le siècle de construction. Beaucoup d'intérieurs d'origine ont été mis au goût du jour, et une maison de Kirkland entièrement rénovée est l'un des produits familiaux les plus recherchés de l'Ouest-de-l'Île.

Kirkland n'a pas de bord de l'eau, et elle compense par la commodité. C'est l'une des adresses les plus pratiques de la région : l'autoroute 40 lui sert de colonne vertébrale, le boulevard Saint-Charles la traverse, et le corridor commercial le long de l'autoroute met épiceries, grandes surfaces, restaurants et le Cinéma Kirkland pratiquement à domicile. La station Kirkland du REM a branché la ville directement sur le réseau de train léger de Montréal — un vrai point tournant pour une banlieue autrefois auto-dépendante par nécessité.

Les familles s'y retrouvent très bien. La Commission scolaire Lester-B.-Pearson et le Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys desservent tous deux Kirkland, et les écoles privées de l'Ouest-de-l'Île sont à portée de route. La vie municipale s'articule autour des parcs, des terrains de sport, des arénas et de la bibliothèque — la ville investit constamment dans les loisirs, et le sport jeunesse y frôle la religion civique. Presque chaque quartier a son parc et son module de jeux à distance de marche, reliés par un réseau de sentiers.

Les espaces verts sont plus répartis que spectaculaires : plutôt qu'un grand parc-nature signature, Kirkland offre des dizaines de parcs de quartier, de complexes sportifs et de corridors verts, avec les grandes destinations régionales — le Cap-Saint-Jacques, l'Arboretum Morgan, les berges de Beaconsfield et de Pointe-Claire — à quelques minutes de voiture dans toutes les directions.

Pour qui est Kirkland? Pour les familles qui veulent un maximum de maison pour leur effort : de l'espace, des chambres, des garages, et un plan conçu pour la vraie vie moderne plutôt qu'adapté à celle-ci. Elle convient aux ménages à deux navetteurs (le REM plus l'autoroute 40 couvrent la plupart des scénarios), aux familles multigénérationnelles en quête de pieds carrés, et aux acheteurs qui préfèrent des rues prévisibles et bien tenues au romantisme du projet de rénovation. Ce n'est pas l'endroit pour le cachet centenaire ni les couchers de soleil sur le lac — ses voisines s'en chargent. L'argument de Kirkland est plus simple et très efficace : la banlieue familiale pratique et soignée qui fonctionne, tout simplement.

Kirkland — vraies questions, réponses franches

Comment le REM a-t-il changé la vie à Kirkland?
Considérablement. Kirkland était une banlieue où tout se faisait en auto; la station du REM offre maintenant une liaison ferroviaire fréquente vers le centre-ville sans toucher à l'autoroute 40 à l'heure de pointe. Les maisons avec un accès commode à la station sont devenues nettement plus recherchées, et des ménages qui avaient besoin de deux autos s'en tirent parfois avec une seule.
Quel genre de maisons trouve-t-on à Kirkland?
Surtout des maisons familiales détachées à deux étages et de larges bungalows des années 1980 et 1990, plus des maisons de ville et un peu de construction récente. L'époque garantit des plans solides et spacieux — pensez garage double et grande salle familiale — la principale variable étant le niveau de mise à jour. Les exemplaires entièrement rénovés sont très en demande et partent vite.
Kirkland est-elle un bon choix pour les familles avec des enfants d'âge scolaire?
C'est l'une des villes les plus familiales de l'Ouest-de-l'Île. La Commission scolaire Lester-B.-Pearson et le Centre de services scolaire Marguerite-Bourgeoys desservent toutes deux le secteur, et la vie municipale tourne autour des parcs, des arénas, des piscines et du sport organisé. La plupart des quartiers ont un parc et des jeux à distance de marche.
Kirkland n'a pas de bord de l'eau — est-ce un choix de second ordre dans l'Ouest-de-l'Île?
Seulement si le lac est votre priorité absolue. Ce que Kirkland cède en rivage, elle le rend en commodité, en homogénéité résidentielle et en infrastructures de loisirs, et les parcs riverains de la région sont à quelques minutes d'auto. Bien des acheteurs préfèrent d'ailleurs cet échange : le lac la fin de semaine, la banlieue pratique les cinq autres jours.
Qui achète généralement à Kirkland?
Des familles établies qui passent à leur maison de long terme, des ménages à deux revenus qui misent sur le REM et l'autoroute 40, et des acheteurs qui veulent de l'espace clé en main sans gérer une maison centenaire. Elle attire aussi des ménages multigénérationnels en quête de grands plans. Pour le cachet historique ou un quai, regardez plutôt les municipalités riveraines.

Secteurs voisins